根据一项新的研究，建造水坝以防止洪水的常见做法实际上可能会导致更严重的沿海洪水事件。
这项研究发表在《地球物理研究杂志:海洋》上，研究了在河流和海洋潮汐相互作用的沿海河口建造水坝的影响。这些大规模的基础设施项目在全球范围内越来越受欢迎，部分原因是为了帮助抵消气候变化引发的日益加剧的风暴、盐入侵和海平面上升。
通过分析南卡罗来纳州查尔斯顿港一个多世纪以来的数据和测量结果，研究人员确定，沿海水坝不一定能缓解洪水。大坝可以增加或减少洪水风险，这取决于浪涌事件的持续时间和水流的摩擦力。
“我们通常认为风暴潮会随着你进入内陆而变小，但盆地的形状实际上会使它变得更大，”阿拉斯加费尔班克斯大学渔业和海洋科学学院助理教授、该研究的主要作者史蒂文·戴克斯特拉说。
河口的形状通常像漏斗，越往内陆越窄。通过人工墙修建大坝，缩短了河口，以反射向内陆移动的风暴潮。窄化的通道形状也会产生随浪涌持续时间变化的小反射。戴克斯特拉将这些由风暴引发的海浪比作浴缸里的水花，特定的海浪频率会导致水在浴缸两侧晃动。
在以查尔斯顿港作为案例研究之后，研究人员使用计算机建模来测量不同地理区域的其他23个河口的洪水反应。它们既包括水坝，也包括自然形成的河口系统，包括阿拉斯加的库克湾。
这些模型证实，盆地的形状和因水坝而缩短的变化是决定风暴潮和潮汐如何向内陆移动的关键因素。在适当的振幅和持续时间下，水坝环境中的波浪会增长而不是减弱。
该研究还确定，远离沿海水坝的地区仍可能直接受到人为基础设施的影响。在查尔斯顿地区，最高的风暴潮通常发生在内陆50多英里处。
戴克斯特拉说:“其中一件可怕的事情是，有时人们没有意识到他们处于受海岸影响的地区。”“海平面上升让内陆地区的人们意识到，他们并没有摆脱沿海地区的影响——这通常伴随着大规模的洪水。”
这项研究的其他参与者包括南卡罗来纳大学的恩里卡·维帕雷利、亚历山大·扬科夫斯基和雷蒙德·托雷斯，以及圣路易斯奥比斯波加州理工州立大学的斯特凡·塔尔克。
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