专家警告说，以色列即将对加沙进行的地面入侵将不得不破坏恐怖组织哈马斯运营的300英里地下隧道系统。
苏凡集团(Soufan Group)的冲突与恐怖主义专家科林·p·克拉克(Colin P. Clarke)告诉iNews，准备进入这个流氓领土的30万部队将在精心设计的一系列通道中面临诡雷和游击战，这是哈马斯在战争中最危险的优势之一。
这位专家警告说:“任何时候你处理地下隧道网络，都会变得极其复杂。”他说:“哈马斯一直在为以色列国防军的地面进攻做准备，他们对这些地道了如指掌。
克拉克补充说:“其中一些很可能是陷阱。”“准备在这样的地形上作战是非常困难的，需要大量关于隧道网络的情报，而以色列可能没有。”
以色列在2021年摧毁了超过62英里的隧道，但哈马斯一再对隧道系统进行投资，据称挪用了原本用于援助巴勒斯坦人民的数百万美元。
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该隧道系统以前曾被用来对以色列发动袭击，在学校和民用建筑中有无数的出入口，这些地区可能是以色列的盲点。
部分隧道的深度可达130英尺，使恐怖组织成员能够在空袭中迅速找到避难所。
美国外交关系委员会(Council on Foreign Relations)的专家布鲁斯·霍夫曼(Bruce Hoffman)也对这些地道构成的危险表示赞同。他指出，哈马斯已经抓获了100多名人质，这些地道可能就藏在那里。
霍夫曼在周一严肃的新闻发布会上警告说:“这些地方甚至人质本身都可能充满陷阱。”“这是一个前所未有的巨大挑战。”
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克拉克指出，以色列应该能够通过派遣无人机和无人驾驶车辆进入隧道绘制地图并设置陷阱来减轻一些风险，但这些方法的有效性仍然未知。
耶路撒冷战略与安全研究所的亚历山大·格林伯格说，虽然这些隧道是哈马斯进行游击战的理想场所，但它们也可以用来对付恐怖分子。
“当隧道被发现时，它们可以被关闭，把人们关在里面，”Grinberg告诉France24，这使得以色列国防军很容易救出被困的敌人。
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加沙地下的巨大隧道最初并不是用来进行恐怖活动的。他们的存在最早是在2006年被报道出来的，当时他们被用来绕过以色列在哈马斯掌权后实施的封锁，为生活在该领土上的200万巴勒斯坦人走私食品和必需品。
然而，哈马斯很快就为了自己的军事目的控制了这些隧道，并且多年来一直在稳步扩大这些隧道。
据《华盛顿邮报》报道，哈马斯领导人称这些隧道是一项“创新”，但坚称它们主要是出于防御目的。
该报称，以色列国防军此前曾带领记者参观其占领的隧道，向他们展示了这些隧道是复杂的结构，有混凝土墙、电力和手推车。
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以色列总理内塔尼亚胡此前曾警告说，这些隧道将被用来安置被绑架的以色列平民。上周六，这个犹太国家发生了1000多人被屠杀的事件，这一担忧最终成为现实。
内塔尼亚胡现在表示，他的国家别无选择，只能入侵加沙，这是自2014年以来从未出现过的大规模军事行动。
在霍夫曼对这场战争的军事战术发表意见的同时，他对平民生命的损失发出了严厉的警告。
他写道:“这场危机将如何结束是任何人的猜测，但更多无辜的人——以色列人、巴勒斯坦人，以及其他国家的非战斗公民——流血是肯定的。”
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